星舰第15飞瞄准整体回收，中国低轨卫星互联网发射频次有望破百
11月8日，SpaceX对外披露星舰第15次试飞的最新计划，目标锁定11月13日。这一次，公司要做一件从未做过的事——让星舰飞船和超重型助推器同时飞回发射场，由发射塔上的机械臂直接"夹住"回收。如果顺利，这将是轨道级发射系统首次实现整体回收。
发射窗口仅有75分钟，美国中部时间当日16时45分开启，对应北京时间11月14日6时45分。任务期间，星舰还将释放26颗星链V3卫星，在约275公里高度绕地球飞行约14圈，整个过程预计超过22小时。目前该计划仍需监管部门最终批准。
马斯克在同一周的一场投资大会上抛出了更激进的数字：到2027年12月，SpaceX年化营收有望超过5000亿美元。他自己也补充说"这不是承诺，只是我最好的猜测"，但同时提到年化营收达到1万亿美元"也并非不可能"。华尔街分析师目前的预期远低于这一水平。
全球低轨资源争夺进入白热化
在SpaceX紧锣密鼓推进星舰试飞的同时，中国的低轨卫星互联网建设也在明显提速。
11月9日4时24分，长征十二号运载火箭从海南商业航天发射场起飞，将卫星互联网低轨29组卫星送入预定轨道，发射任务圆满成功。据华龙证券统计，中国目前在册卫星星座共100个，其中商业航天项目88个、国家级战略工程12个，规划发射卫星总数超过6万颗。
地球近地轨道可安全容纳的卫星数量大约在6万到10万颗之间，而国际电信联盟在轨道与频段资源分配上执行"先登先占，先占永得"原则，这意味着谁先占位谁就拥有主动权。据中金公司数据，全球9月卫星发射数量达到247颗，中国占比显著提升。机构预计中国全年发射次数有望首次突破100次，其中商业发射占比超过60%。
华龙证券判断，2026年商业航天行业迎来政策、技术、产业三重催化共振的"爆发元年"，可回收火箭技术攻坚迎来关键突破，全产业链面临价值重估。华创证券则认为，全球商业航天竞技进入"下半场"，正规配资资本开支、生态建设、应用闭环同步推进，卫星互联网有望密集催化。
地方产业政策密集落地
中央层面之外，多个城市也在用具体指标推动卫星互联网产业落地。
上海发布《上海市卫星互联网产业创新发展行动方案（2027—2030年）》，明确到2030年在轨卫星总数突破3000颗，打造100个以上标杆示范应用，核心产业规模突破800亿元。
杭州则在《杭州市促进航空航天产业高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》中给出了更细化的产能目标：到2028年新增商业航天及航空制造企业100家、总量超200家；具备年配套800颗星座组网卫星、50颗大中型卫星、10发运载火箭、100架份中机身配套的产能，年维修发动机300台；在轨卫星数量达到300颗，营收规模突破400亿元。
卫星互联网产业链哪些环节值得关注
卫星互联网本质上是通过低轨通信卫星为地面和空中终端提供宽带接入的新型基础设施，与地面移动通信互为补充。产业链上游涉及火箭发射与卫星制造，包括通信载荷、相控阵天线、激光通信终端、T/R芯片等；中游是星座组网与运营；下游延伸至地面终端、手机直连、航空航海联网和行业专网等。
多家券商研报在近期指出了几家值得关注的公司：
信维通信将商业卫星通信定位为核心第二增长曲线，其相控阵天线、高频高速连接器及精密结构件已导入两家北美头部低轨卫星客户并持续批量交付，2026年车载卫星接收终端实现量产出货。公司依托高分子、磁性、陶瓷、散热四大材料平台构建"材料+器件+模组"一体化壁垒，同时通过收购益阳信维电科切入高端MLCC领域。2026年前三季度，公司实现营业收入65.42亿元，同比增长1.24%；归母净利润4.68亿元，同比下降3.79%。
信科移动作为二代星载荷总体单位，卫星互联网业务维持载荷市场份额领先，二代通信载荷样机在轨工作稳定。公司在3GPP主导制定NTN标准，5G NTN标准累计牵头立项数量全球排名第一。地面段核心网产品已实现首次商用落地，用户终端突破千帆星座市场。2026年前三季度营收35.93亿元，同比下降4.52%；归母净利润-1.61亿元，亏损同比收窄。
海格通信深度参与卫星互联网重大工程，自研射频和基带芯片已通过用户验证，多款终端及模组通过核心用户定型审查，为业内首批通过定型审查的厂家。公司同时布局激光通信、星载基站产品，低空经济方向子公司海格天腾引入近8亿元战略投资。2026年前三季度营收31.27亿元，同比下降0.97%；归母净利润-1.24亿元，亏损同比收窄29.03%，其中第三季度归母净利润0.57亿元，同比扭亏。
从星舰的回收尝试到中国发射频次的攀升，再到各地产业方案的逐步细化，卫星互联网正从概念走向密集落地阶段。这条赛道的竞争，正在以肉眼可见的速度加快。
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